Жара подстегнула рост цен на бензин. За недельку самое популярное в стране «девяносто 2-ое» горючее подорожало приблизительно на 20 копеек, а в далеких регионах за литр горючего требуют больше 30 рублей. Меж тем недостатка бензина на оптовом рынке нет.
Мировые цены на нефть падают. Означает, цены на АЗС растут только стараниями монополистов.
В 1-ые дни августа цены выросли в 20 5 регионах.
Больше всего подорожало горючее в Перми и Южно-Сахалинске — на 1,5 и 1,3% соответственно. Сразу стоимость бензина перевалила за психическую отметку — 30 рублей за литр.
Так, на автозаправках Камчатки литр 92-го стоит сейчас 30,4 рубля.
У хозяев бензоколонок на это имеется дежурное разъяснение. Мол, на розничную стоимость бензина впрямую влияет оптовый рынок.
А он — или в связи с уборкой урожая, или в связи с сегодняшней жарой — как как будто перенагрелся. Тем более никакого недостатка в оптовом звене не существует.
Единственное, за счет чего же он может случиться (и то на самые низкооктановые марки), — это завышенный спрос со стороны автопарка МЧС, брошенного на тушение лесных пожаров. Но это, естественно, «сезонная» причина.
А цены на горючее в Рф растут часто.
За сиим обычно стоят компании-монополисты, контролирующие местные рынки.
Их не раз «ловили за руку» и наказывали, но это не посодействовало.
Желание главы Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева ввести в стране справедливую формулу ценообразования на нефтепродукты пока остается мечтой.
А биржевые торги горючим, которые должны привести к понижению цен на 10-20%, пока обхватывают жалкую долю рынка.
В прошедшем месяце, когда цены на бензин также приметно подпрыгнули, заправщики оправдывались «аграрным» фактором.
Считается, что раз нефтяные компании отпускают крестьянам горючее по зафиксированным на конец прошедшего года ценам (согласно договоренности, подписанной при участии правительства), то недополученную прибыль приходится восполнить на АЗС.
Но сейчас этот аргумент отпадает. По подготовительным оценкам, аномальная засуха убила четверть посевных.
Следовательно, работы у аграриев очевидно уменьшилось.
Очередной аргумент — также из разряда обычных — сезонное увеличение спроса со стороны автовладельцев.
Но, к примеру, в Столичном регионе спрос на горючее лишь свалился — из-за удушающего смога почти все обитатели столицы взяли отпуска и «эмигрировали» из столицы.
И что? Бензин не подешевел ни на копейку.
Хотя в остальных регионах столичный сумел, может быть, и привнес свою лепту в удорожание бензина.
Ежели ранее обычный летний трафик заключался в поездках на дачу либо на юг, то сейчас едут далее, а количество автомобилистов на трассах очевидно больше, считает член Индексного комитета ММВБ Сергей Суверов: — Ведь дачи тоже в дыму. Движутся в Карелию, в Архангельскую область, даже в Коми. Растет спрос на бензин, горючее дорожает. Иной принципиальный момент — цены на бензин движутся, обычно, в одном направлении с ценами на электроэнергию, припоминает Суверов. А стоимость электро энергии бьет рекорды из-за жары. Частично эта связь разъясняется тем, что создание горючего очень энергоемкое, частично «привычкой» рынка. Можно, естественно, кивнуть на кондюки, которые наращивают «прожорливость» каров и тем подстегивают спрос. Но их «вклад» в расход бензина маленький — 3-5%, а означает, серьезно этот фактор разглядывать нельзя. А один из совладельцев сети АЗС поведал «Известиям», что переписал ценники из-за расходов, вызванных… усилением мер противопожарной сохранности. Отсутствовало бы счастья, да несчастье посодействовало. До осени цены на бензин возрастут еще минимум на 5%, предсказывают в информационно-аналитическом центре «Кортес». Кроме возрастающего оптового рынка (на который, в свою очередь, влияют мировые цены на нефть) «топливную» инфляцию будет стимулировать грядущее с начала 2011 года двукратное понижение ставок транспортного налога, которое руководство увязывает с повышением акцизов на горючее.