. Вагит Алекперов говорит, что на данный момент экспортные мощности Рф составляют 170 млн тонн нефти и практически на сто процентов загружены. Меж тем к 2010 году Наша родина, по подсчетам компании, будет добывать 420-450 млн тонн нефти при внутреннем потреблении 165-170 млн тонн. Так что ежели компании не отыщут способности поместить «лишнюю» нефть в трубопроводы, рост производства придется приостановить. Из 3-х больших более обсуждаемых проектов по повышению экспорта нефти (Ангарск-Китай, Ангарск-Находка и возможность поставок из Мурманска в США) крайний, по мнению г-на Алекперова, более действенный. На данный момент заинтригованные в проекте компании («ЛУКОЙЛ», «ЮКОС» и «Сибнефть», а может быть, и ТНК) готовят декларацию о намерениях, которую планируется подписать в январе 2003 года, а потом объявить тендер на подготовку ТЭО проекта. Кроме стройки терминала, разрешающего отправлять танкеры с нефтью на дальние расстояния, участникам проекта придется еще выстроить трубопровод предположительной мощностью 60 млн тонн нефти в год. В сумме это стройку обойдется в $3,4-3,5 миллиардов. На данный момент дискуссируется четыре варианта пути трубопровода: Сургут-Уса-Мурманск по суше, Сургут-Уса-Мурманск по Белоснежному морю, Сургут-Ухта-Мурманск и Ярославль-Мурманск. Вообщем, круг участников может расшириться. На данной недельке недавний противник «ЛУКОЙЛа» — губернатор Ненецкого округа Владимир Бутов подписал документы, позволяющие «ЛУКОЙЛу» вместе с его партнером Conoco приступить к разработке проекта «Северных территорий» на критериях соглашения о разделе продукции (суммарные инвестиции в проект оцениваются в $4 миллиардов). А по словам вице-президента «ЛУКОЙЛа» Равиля Маганова, в рамках этого проекта также рассматривается возможность транспортировки нефти через Мурманск. Наиболее того, по его сведениям, к мурманскому проекту показали энтузиазм Norsk Hydro, Statoil и Total. 2-ой экспортный проект проходит через порт Варандей. Его мощность возрастает с 1,5 млн тонн нефти до 6 млн. Сюда нужно также прибавить проект по строительству нефтепродуктового терминала в Высоцке мощностью 12 млн тонн в год и стоимостью $150 млн. Только 4-ый экспортный проект «ЛУКОЙЛа» находится не на севере Рф, а на юге. Из астраханского порта нефть в объеме 3,5 млн тонн раз в год планируется направлять на местность Ирана. Выступление Вагита Алекперова перед депутатами фракции «Энергия Рф» носило ознакомительный нрав. Заслушав выступление главы «ЛУКОЙЛа», нефтяники и представители нижней палаты договорились сотрудничать. С иной стороны, при общественном обсуждении нефтяных заморочек намечается типичная тенденция. При 2-ух противоположных точках зрения (нефтяники ратуют за рост экспорта, а представители власти выступают против «проедания запасов» и роста геологоразведки) совместной дискуссии не выходит: стороны продолжают выступать поврозь. Кстати «ЛУКОЙЛ» собирается пересмотреть роль в проектах, где ему не принадлежит контрольный пакет акций. По словам вице-президента компании Равиля Маганова, совместное предприятие «ЛУКОЙЛа» и компании Agip — LUKagip — в скором времени обязано быть выставлено на тендер. Эта компания, а именно, обладает 10%-ной толикой в азербайджанском проекте по добыче газа «Шах-Дениз». На данный момент компания занимается проработкой экономической необходимости предстоящего роли в этом проекте. В итоге «ЛУКОЙЛ» может или выйти из состава акционеров «Шах-Дениза», или купить долю Agip. Тем паче что у него есть на это первоочередное право. А что вы думаете о этом?