В Вильнюсе, где проходит интернациональная конференция по энергетической сохранности, вчера поздно вечерком было подписано соглашение о прокладке нефтепровода Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск, связывающего Темное и Балтийское моря. Подписи под договоренностью о совместном участии в стройке поставили представители Азербайджана, Грузии, Литвы, Польши и Украины. Проект стоимостью $700 млн.
предугадывает прокладку трубы пропускной способностью 14 млн. тонн в год от украинского городка Броды (часть Одесса-Броды была сдана в эксплуатацию еще в 2004 году, но по ней пока в черноморские порты прокачивается русская нефть) к польскому Плоцку и дальше к Гданьску.
По плану партнеров, по продленному на север нефтепроводу в Польшу с предстоящей перспективой выхода на западноевропейский рынок пойдет из Азербайджана каспийская нефть.
Баку выразил политическую поддержку проекту и поставил подпись под контрактом, но свое реальное роль увязывает с коммерческой необходимостью.
Дело в том, что для доставки азербайджанской нефти в Европу по указанному маршруту будет нужно внедрение комбинированных перевозок, включая жд и морские, что безизбежно скажется на стоимости нефти. Потому вместе с каспийским профессионалами дискуссируются варианты заполнения «трубы» сырьем из Казахстана, Узбекистана либо Туркмении.
Варшава сумеет обеспечить сырьем управляемый польской компанией «ПКН Орлен» Мажейкский нефтеперерабатывающий завод в Литве, который оказался в сложном положении после трагедии на нефтепроводе «Дружба» и утраты русского сырья, которое пришлось доставлять танкерами, что намного дороже.
Пока, вообщем, речь по-прежнему идет о танкерах, но Литва подумывает о стройке ответвления. Ориентировочная дата запуска нефтепровода от Темного моря к Балтийскому — 2012 год, уточняет ИТАР-ТАСС.