Украинская сторона пробовала раньше повысить сходу на большой процент тариф на транзит русской нефти по собственному участку нефтепровода «Дружба», но потому что сделать этого ей не удалось, сейчас она желает прирастить тариф в два шага, поведал «Известиям» 28 апреля ведущий эксперт Фонда государственной энергетической сохранности и Денежного института при правительстве РФ Станислав Митрахович. Он выразил мировоззрение, что Украина пробует шантажировать сначала потребителей, которые получают нефть по «Дружбе».
28 апреля газета «Коммерсант», ссылаясь на агентство Argus, сказала, что трубопроводный оператор «Укртранснафта» хочет прирастить тариф на транзит энергоресурса РФ в два шага: с 1 июня ставка за прокачку вырастет на 25%, с €13,6 до €17 за т, с 1 августа — еще на 23,5%, до €21 за т. В «Транснефти» изданию подтвердили, что получили уведомление от украинской компании, но пояснили, что не ведут никаких переговоров с украинской стороной.
«Я думаю, Украина просто пробует шантажировать сначала потребителей, которые получают нефть по «Дружбе» (Венгрия, Словакия, Чехия). И основная из этих государств, думаю, Венгрия», — отметил Митрахович.
Так, украинская сторона может считать, что, ежели Венгрии выгодно получать конкретно российскую нефть по нефтепроводу «Дружба», означает можно на нее оказывать давление, намекая, что, ежели не будет повышена плата за транспортировку, тогда транспортировка прекратится, выразил мировоззрение эксперт.
«Платят всё равно на данный момент конкретно покупатели нефти украинской стороне.
Другими словами «Транснефть» впрямую, как я понимаю, средств не получает от Украины, а русские компании, которые получили от покупателей нефти средства, они позже перечисляют средства «Транснефти». Другими словами конкретно вести переговоры о том, как повысится стоимость за транзит, украинская сторона обязана будет с потребителями типа Венгрии и т. д.», — объяснил он. ОПЕК минус: что будет с ценами на нефть после исторического сокращения США возмутились «нецелесообразным» решением экспортеров В итоге ежели будет согласовано увеличение тарифа за транзит, то стоимость нефти будет увеличена для конечных потребителей за счет стоимости транспортировки.
«И вот эта разница будет учтена в тех выплатах, которые потребители делают в пользу русских поставщиков.
Русские поставщики, в свою очередь, это учтут, когда будут рассчитываться с «Транснефтью». Вот таковая непростая система.
Она появилась, так как не выходит впрямую с Украиной, видимо, вести сами переговоры, осуществлять трансакции. Как это будет длиться?
В принципе, пока Венгрии эта нефть нужна (Сербия готова через Венгрию еще эту нефть получать), видимо, ранее времени будут идти поставки», — отметил Митрахович.
В ноябре 2022 году сообщалось о решении украинского оператора повысить тариф до €13,6 за 1 т. Заместитель директора Интернационального института энергетической политики и дипломатии МГИМО IG Energy Игбал Гулиев 22 ноября поведал «Известиям», что Украина осознает, что и Наша родина, и украинская сторона заинтересованы в продолжении сотрудничества по «Дружбе».
Оператор ссылается на разрушения энергетической инфраструктуры в стране, которые привели, по их расчетам, к недостатку электроэнергии, повышению стоимости электроэнергии, нехватки горючего и запасных частей, — эту стоимость они закладывают в тариф. Но трудно огласить, как это вправду расчетная стоимость, произнес тогда эксперт.
Нефтепроводная магистраль «Дружба» сотворена в 1964 году. Проходит через местность РФ, Украины, Белоруссии, Польши, Чехии, Словакии, Германии, Венгрии, Латвии, Литвы.