Отечественная экспортная марка нефти Urals будет презентована 7 ноября в Лондоне в качестве маркерного сорта, сказал «Известиям» 1-ый вице-президент Санкт-Петербургской интернациональной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) Миша Темниченко. В рамках презентации в Лондоне планируется обсуждение критерий поставок по фьючерсным контрактам на российскую экспортную нефть.
Предполагается, что поставки будут осуществляться на критериях Free on Board (FOB) через Приморск.
При механизме FOB торговец поставляет продукт в порт и ведет погрузку на судно покупателя, после этого расходы и опасности ложатся на плечи принимающей стороны.
— Российская нефтяная ветвь будет представлена в контексте роли страны на мировом энергетическом рынке.
Также пройдет презентация пуска поставочного фьючерсного договора на российскую экспортную нефть Urals на СПбМТСБ для участников интернационального рынка физической и «бумажной» нефти, — пояснил Миша Темниченко, заметив, что пуск планируется до конца ноября.
При всем этом пуск фьючерсных контрактов на другую российскую экспортную нефть — ESPO, которая идет по трубопроводу Восточная Сибирь – Тихий океан, пока не планируется. В текущее время биржа акцентируется лишь на запуске договора на «Urals FOB Приморск», вопросец пуска договора на ESPO рассматривается в перспективе, увидел Темниченко.
Как объяснил «Известиям» директор по консалтингу IHS в Рф Максим Нечаев, это соединено с большей известностью Urals. — Urals — все-таки наиболее узнаваемый сорт русской нефти, которому около 50 лет.
К тому же объемы Urals в три раза больше размеров ESPO, — сказал Нечаев.
Роль в планируемой презентации «Известиям» подтвердили в Минэнерго и «Транснефти».
По мнению Нечаева, пуск российского эталонного сорта нефти делает принципиальный денежный механизм, однако в длительной перспективе несет в для себя и определенные опасности.
— Это, естественно, актуально и любопытно. Создается не попросту сырьевой бенчмарк, а денежный бенчмарк, который дозволит производителям хеджировать опасности.
Вопросец в том, как в длительной перспективе будет стабилен данный механизм, — отметил Нечаев.
При всем этом он объяснил, что биржевой механизм завлечет быстрее маленьких производителей нефти.
— У наших больших компаний много длительных контрактов, и поставки нефти проданы на годы вперед, под которые берутся кредиты. Вероятнее всего, это будет наиболее любопытно маленьким производителям, которые сумеют зафиксировать стоимость на свои объемы, — сообщил аналитик.
В июне Темниченко говорил, что в сегодняшних критериях при продаже русской нефти на экспорт применяется формульное ценообразование с привязкой к стоимости нефти сорта Brent, при котором происходит ряд искажений при определении цены русской Urals.
Существующая система оценки дозволяет таковым образом занижать стоимость Urals на несколько баксов — в среднем дисконт составляет $2–3 за баррель, отмечал Темниченко. Предполагается, что выход на биржу дозволит устанавливать справедливую стоимость на российскую нефть, также пополнить бюджет доп доходами.
При этом российские компании сумеют напрямую влиять на экспортные цены без привязки к иным эталонным сортам — североморской Brent, американской West Texas Intermediate (WTI) и эмиратской Dubai Crude. Русские экспортные сорта числятся с дисконтом к имеющимся эталонам: Urals — к Brent, ESPO — к Dubai.
Директор аналитического департамента «Альпари» Александр Разуваев относится к идее пуска русского бенчмарка с осторожностью.
— Я считаю, что для конкурентоспособности нашего бенчмарка обязана быть ликвидность, должны быть спекулянты.
Ведь фьючерс — это игра, на самом деле дела, спекуляция, которая обязана завлекать.
В эталон должны верить, как до этого времени верят в Brent, — отметил Разуваев.
— Формально мы могли бы сделать идеал — у нас высочайшая добыча, мы на данный момент, наверняка, 1-ые в мире.
Мы — важные поставщики в Европу. И все-таки рынок сформирован.
Мы работаем по большей части по длительным контрактам, и поменять сложившийся рынок компаниям будет не особо выгодно. Тем не менее в интервью «Известиям» 28 октября исполнительный директор сырьевого трейдера Trafigura Джереми Вейр заявил, что русские марки нефти Urals и ESPO полностью могут стать новенькими бенчмарками.
: Нефть идет на помощь ВВП Минэкономразвития защитило прибыль банкиров и нефтяников