Как поведал «Известиям» директор консульства «ЮКОСа» в Пекине Сергей Присяжнюк, уточнять подсчеты «Транснефти» будут не так давно купленная «ЮКОСом» британская компания John Brown и германская ILF. На данный момент технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта проходит муниципальную экспертизу, которая, по расчетам «ЮКОСа», продлится от 3 до 9 месяцев.
За это время консультантам предстоит отдать и ответ о стоимости трубопровода.
Проект по поставке нефти в Китай предугадывает экспорт из Рф 30 млн тонн нефти в год. Протяженность части трубопровода, которая пройдет по русской местности, составит около 1500 км, по китайской — 800 км. «ЮКОС» рассчитывал стоимость всей трубы приблизительно в $2 миллиардов, сейчас столько стоит лишь русский участок.
Чтоб проложить нефтепровод по Китаю, пригодится еще $800 млн. Свое ТЭО стройки трубопровода Наша родина — Китай «Транснефть» подала в руководство сразу с другим проектом Ангарск — Находка.
Протяженность нефтепровода «Транснефти» вдвое больше, а его стоимость, по словам замначальника отдела внешнеэкономических связей «Транснефти» Виктора Артюхова, оценивается в $4 миллиардов.
В «Транснефти» молвят, что решение правительства, которое разглядывает на данный момент оба проекта, «быть может политизированным». «С юкосовским трубопроводом все ясно, — говорит г-н Артюхов.
— Китай готов закупать нефть и финансировать стройку. Это проект наименьшей длины и стоимости и экономически наиболее выгодный».
Зато через Находку русская нефть окажется на вольном рынке, и при всем этом трубопровод поможет решать русские трудности, такие, как освоение Восточной Сибири и Северный завоз, говорят в «Транснефти».
И признают, что перспективы их проекта наиболее отдаленные. Но говорят, что оба пути «для нефтяных компаний полностью выгодны». «ЮКОС» надеется, что руководство все таки склонится к его варианту. Тем паче что во время визита в Китай премьер Миша Касьянов поддержал их проект. И хотя вопросцы стройки и финансирования (кто конкретно из русских участников будет вкладывать средства) еще не решены, компания продолжает переговоры с Китайской государственной нефтяной компанией (КННК). В пн стороны проведут еще одну встречу, где обсудят соглашение о поставке нефти сроком на 25 лет. В «ЮКОСе» желали бы достичь договоренностей до конца года. Потом оно будет закреплено межправительственным соглашением. В 1-ые 5 лет деяния трубопровода по нему обязано прокачиваться по 20 млн тонн нефти в год, а потом до 30 млн тонн. По нефтепроводу планируется экспортировать 700 млн тонн нефти на сумму около $140 миллиардов, молвят в «ЮКОСе». По сегодняшнему плану любая сторона будет финансировать собственный участок трубы. Для управления каждым из их создадут отдельные компании. Ежели руководство склонится к варианту «ЮКОСа», ему еще придется решить вопросец о принадлежности трубопровода: будет он личным (потому что на его стройку будут затрачены средства личных компаний) либо муниципальным (тогда оператором может стать «Транснефть»). Но г-н Артюхов считает, что «никаких гарантий личному трубопроводу правительство не даст». А что вы думаете о этом?