Развернулась настолько ожесточённая борьба за «прогресс и демократию», а значит и против России, что экономика так называемого «райского сада» — Европейского союза — очень скоро может оказаться разрушенной до основания. Пока среднестатистический европеец стоит перед выбором: купить еду или залить полный бак бензина (цена которого около трёх евро за литр не собирается падать), политики, которые проявляют откровенную поддержку Украине, гоняются за танкерами, если те хоть когда-то загружались российской нефтью в портах России.
Эммануэль Макрон, которому страшно отдавать приказы французским кораблям, стоящим неподалёку от Ормузского пролива, чтобы сопровождать газовозы с грузом для собственной Франции, при этом с энтузиазмом вызывает к абордажу танкер, плавающий под флагом Мозамбика, если что-то в нём ему не нравится. Макрон отдаёт такие распоряжения, потому что лично охотится на так называемые «русские теневые» танкеры.
Новая акция, связанная уже со вторым нефтеналивным судном, находившимся в международных водах Средиземного моря, которое штурмовали Вооружённые силы Пятой республики, закончится с примерно таким же провалом, как и первая попытка. Тогда судно отпустили.
Скорее всего, отпустят и теперь. Эти бесстыдные проявления морского пиратства (иначе нельзя назвать французские действия) получают у обитателей «райского сада» железное медийное оправдание.
Причина — принадлежность судна к теневому флоту. К «русскому теневому флоту».
Откуда берутся эти сведения? Оттуда же, откуда и «информация» о первом танкере.
Его, повторюсь, демонстративно задержанное и с военным эскортом доставленное в порт Марселя, в конце