Через три недельки "ЛУКОЙЛ" собирается представить в США концепцию стройки мурманского нефтекомплекса. По плану нефтяников, порт должен быть адаптирован для транспортировки нефти на далекие расстояния, сначала в Америку.
Но партнеры "ЛУКОЙЛа" считают, что из-за недостаточной проработанности проекта говорить о нем рано. Место для презентации "ЛУКОЙЛ" избрал успешно.
В Хьюстоне собирается нефтегазовый форум. При всем этом скорость подготовки к презентации проекта поражает.
Лишь в прошлый пн представители 4 компаний - "ЛУКОЙЛа", "ЮКОСа", ТНК и "Сибнефти" - дали поручение "ЛУКОЙЛу" создать технико-экономическое обоснование расширения мощности терминала и стройки нефтепровода.
В "ЛУКОЙЛе" "Известиям" пояснили, что проект задуман для "выхода на глобальные рынки, сначала - США". "На данный момент русская нефть в основном поставляется в Европу", - молвят в компании.
Это ежели не считать пары акций русских нефтяников и, а именно, поставок "ЮКОСа" в Америку в летнюю пору этого года. Сам "ЛУКОЙЛ" издавна грезил направлять нефть, добываемую в Тимано-Печоре, в Америку.
Но для ее транспортировки необходимы глубоководный порт ("ЛУКОЙЛ" уже обращался с таковой идеей к "Транснефти"), крупнотоннажные танкеры, также нефтепровод длиной около 930 миль.
"Основное - гарантии размера прокачки нефти по трубопроводу. Мы можем отдать 0,5 млн баррелей в день, а смысл затевать проект есть лишь при 1 млн баррелей", - молвят в "ЛУКОЙЛе".
В компании надеются, что ТЭО будет готово к середине последующего года, а стройку, которое приблизительно можно оценить в $1,5 миллиардов, закончится в 2005 году. Кроме "Сибнефти" все названные компании уже высказывали энтузиазм в нефтяном сотрудничестве с Америкой.
Но каким образом компании собираются блюсти собственные интересы в этом проекте, пока непонятно.
В "Сибнефти" "Известиям" произнесли, что "вопросец находится на очень подготовительной стадии, чтоб его комментировать".
В ТНК молвят, что "это многообещающий проект, и мы будем над ним мыслить", но узнать, чем конкретно привлекательна мысль для ТНК, в среду не удалось.
На момент подписания номера в "ЮКОСе" не нашлось профессионалов, которые могли бы откомментировать намерения компании.
А что вы думаете о этом?